Dienstwagen Archive - Ecovis Deutschland

Dienst- und Privatwagen: Wann Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer welche Kosten geltend machen können

Nicht selten überlassen Arbeitgeber ihren Mitarbeitenden Dienstwagen auch zur Privatnutzung. Aber wie werden in solchen Fällen berufliche Fahrtkosten mit einem Privat-Pkw steuerlich bewertet? Dazu hat das Niedersächsische Finanzgericht geurteilt. „Das Verfahren ist jedoch beim Bundesfinanzhof anhängig“, sagt André Strunz, Steuerberater bei Ecovis in Hannover. „Achten Sie daher auf die weitere Rechtsprechung.“

Ladestrom richtig versteuern: Die Unterschiede zwischen Dienstwagen und Privatfahrzeug

Die steuerliche Behandlung von Ladestrom bei Elektro- und Hybridelektrofahrzeugen wirft nach wie vor Fragen auf. Entscheidend ist dabei, ob es sich um einen Dienstwagen oder um ein privates Fahrzeug des Arbeitnehmers handelt, denn die steuerlichen Konsequenzen unterscheiden sich je nach Fallgestaltung deutlich. Andreas Islinger, Steuerberater bei Ecovis in München, erklärt die steuerlichen Unterschiede.

Wie lässt sich der Anscheinsbeweis für die Privatnutzung eines Dienstwagens erschüttern?

Unter welchen Umständen lässt sich der Anscheinsbeweis für eine private Nutzung eines betrieblich genutzten Fahrzeugs entkräften? Laut Bundesfinanzhof (BFH) müssen dafür alle relevanten Umstände in die Bewertung einfließen – auch ein nicht ordnungsgemäß geführtes Fahrtenbuch.

Ein-Prozent-Regelung: Was gilt für zusätzliche Kosten bei Privatfahrten?

Welche Kosten die Ein-Prozent-Regelung berücksichtigt, wirft regelmäßig Fragen auf. Was gilt beispielsweise, wenn Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer zusätzliche Kosten für private Fahrten tragen? Können diese den geldwerten Vorteil mindern? Das hat der Bundesfinanzhof (BFH) nun klargestellt.

Elektronisches Fahrtenbuch: Diese Anforderungen muss die Fahrtenbuch-Software erfüllen

Können Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein Firmenfahrzeug auch privat nutzen, müssen sie entweder die 1-Prozent-Regel anwenden oder ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch führen. In einem aktuellen Urteil hat sich der Bundesfinanzhof nun dazu geäußert, welche Kriterien ein elektronisches Fahrtenbuch erfüllen muss.

Wann sich Kosten für Garage und Stellplatz bei Dienstwagen absetzen lassen

Wer einen Dienstwagen auch privat nutzt, muss diesen geldwerten Vorteil versteuern. Um den Nutzungswert zu berechnen, können Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer zwischen verschiedenen Methoden wählen. Aber was ist mit den Kosten für Garage oder Stellplatz? „Verschiedene Urteile von Finanzgerichten und auch vom Bundesfinanzhof sorgen jetzt für mehr Klarheit, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, damit auch diese […]

Dienstwagenüberlassung: Können Kosten für Parkplatzmiete den geldwerten Vorteil mindern?

Vom Arbeitnehmer bezahlte Kfz-Kosten im Rahmen einer Dienstwagenüberlassung können zu einer Minderung des geldwerten Vorteils führen. Ein aktueller Streitfall vor dem Finanzgericht Köln warf nun die Frage auf, ob darunter auch Kosten fallen, die dem Arbeitnehmer für angemietete Parkplätze an der ersten Tätigkeitsstätte anfallen. Das Finanzgericht Köln entschied, dass die Kosten für die Parkplatzmiete den […]

E-Autos laden: Was muss das Unternehmen beim Lohn beachten?

E-Dienstwagen sind steuerlich günstig. Doch wer einen E-Firmenwagen hat, braucht auch eine Ladestation. Was müssen Unternehmen und ihre Angestellten bei der Anschaffung einer Ladestation und beim „Betanken“ mit Strom in steuerlicher Hinsicht beachten? Das erklärt Ecovis-Steuerberaterin Ines Wollweber in Niesky.

Dienstwagen: Leasen oder kaufen?

Den Dienstwagen leasen oder doch lieber kaufen? Was Unternehmen angesichts steigender Leasingraten beachten sollten – auch mit Blick auf die Steuer.

Elektroauto als Dienstwagen: Steuern sparen bei der Privatnutzung

Die steuerlichen Anreize für Elektro- und Hybridautos sind extrem attraktiv. Wer einen E-Dienstwagen für Privatfahrten nutzt, der muss bei der Berechnung des steuerpflichtigen Privatanteils nur einen Bruchteil des Ausgangsbetrags ansetzen. Doch natürlich gibt es dabei Regeln. Wie Unternehmer und Geschäftswagen-Fahrerinnen Steuervorteile voll ausschöpfen, erklärt Katrin Grothe, Steuerberaterin bei Ecovis in Pritzwalk.

Corona-Konjunkturpaket: So profitieren Ärzte davon

Um die wirtschaftlichen Folgen der Corona-Krise aufzufangen, hat die Regierung zahlreiche Steuererleichterungen auf den Weg gebracht. Was das Konjunkturpaket Ärzten bringt und warum sich Investitionen jetzt auszahlen können.

Dienstwagen: Dank Corona-Homeoffice können Sie jetzt richtig sparen

Wer in diesem Frühjahr viel von zu Hause arbeitet, kann als Dienstwagennutzer kräftig sparen. Wie das geht, das erklärt Ecovis-Steuerberater Rainer Lüschen aus Vechta.

Ecovis rechnet vor: Die neue steuerliche Förderung macht Elektrofahrzeuge unschlagbar günstig

Der Bundestag hat heute das Gesetz zur Förderung der Elektromobilität beschlossen. Reine E-Autos werden damit im Vergleich unschlagbar günstig. Wie Sie davon profitieren und wie viel Sie dabei sparen, rechnet Ihnen Anton Filser von Ecovis in Ingolstadt vor.

Elektroautos: Anschub für grüne Dienstwagen

Bis 2020 sollten ursprünglich eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren. Ende 2018 waren es 200.000. Höchste Zeit also, dass die Regierung Elektro- und Hybridautos steuerlich attraktiver macht.

Welche Kosten müssen Ärzte maximal für einen privat genutzten Dienstwagen versteuern?

Laut Bundesfinanzhof könnten Ärzte und Apotheker mehr als die Hälfte der Kosten für einen Dienstwagen versteuern, wenn sie die 1-Prozent-Methode anwenden. Lesen Sie hier, was nun zu beachten ist.

Kosten für Dienstwagen des Ehegatten mit Minijob sind bald nicht mehr abzugsfähig

Praxisinhaber, die ihren auf Minijob-Basis angestellten Ehegatten einen Dienstwagen überlassen, sollten aufpassen. Denn laut Bundesfinanzhof sind die Kosten für einen Dienstwagen bald nicht mehr als Betriebsausgaben abzugsfähig.

Keine höhere Dienstwagensteuer bei Flüssiggasumrüstung

Wer nachträglich eine Gasanlage in seinen Dienstwagen einbaut, muss keine höheren Steuern bezahlen. Zu diesem Ergebnis kommt der Bundesfinanzhof (BFH) in einer Grundsatzentscheidung vom 13. Oktober 2010, weil durch den nachträglichen Einbau keine Erhöhung des pauschalen Nutzungswerts eintritt.

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